Fabrizio Barbazza - pl.LinkFang.org

Fabrizio Barbazza




Fabrizio Barbazza

Podczas wyścigu w 1992 roku
Państwo  Włochy
Data i miejsce urodzenia 2 kwietnia 1963
Monza
Sukcesy

1986: American Racing Series (mistrz)

Fabrizio Barbazza (ur. 2 kwietnia 1963 roku w Monza, Lombardia) – włoski kierowca wyścigowy.

Spis treści

Kariera


Początki kariery

Fabrizio początkowo startował w motocrossie. Szybko jednak zmienił dwa kółka na cztery, debiutując w 1982 roku w Formule Monza. W następnym sezonie brał udział we Włoskiej Formule 3. Rywalizację w niej kontynuował również w kolejnych dwóch latach. Najlepszy sezon w tej serii zanotował w 1985 roku, kiedy to wygrał cztery wyścigi i zajął 3. miejsce w końcowej klasyfikacji.

Starty w Ameryce

W 1986 roku Barbazza wyjechał do Ameryki Północnej, gdzie zadebiutował w nowo powstałej American Racing Series (później nazywanej Indy Lights). Jak się okazało, Fabrizio bardzo szybko odnalazł się w tej kategorii, zostając mistrzem, już w pierwszym podejściu. Wygrał wówczas cztery wyścigi.

W sezonie 1987 wystartował w serii CART, uzyskując w niej kilka bardzo dobrych wyników, w tym 3. miejsce w Indianapolis 500, oraz zostając debiutantem roku.

Powrót do Europy

Do Europy powrócił w 1988 roku. Zadebiutował wówczas w Międzynarodowej Formule 3000. W serii tej wystąpił również w 1990, jednakże w obu przypadkach bez większego sukcesu.

Formuła 1

Za sprawą dużego budżetu, Włoch zadebiutował w 1991 roku, w Formule 1, w zespole AGS. Słabe osiągi bolidu nie pozwoliły mu jednak na zakwalifikowanie się do żadnego, z czternastu wyścigów, do których został zgłoszony.

Po roku przerwy (wystartował wtedy w kilku wyścigach CART) Barbazza powrócił do F1, tym razem jednak do włoskiego zespołu Minardi. W ciągu siedmiu wyścigów ukończył tylko trzy wyścigi, z czego dwie na ostatnim punktowanym, szóstym miejscu (GP Europy i GP San Marino). Nie zmieniło to jednak decyzji szefostwa, by po Grand Prix Francji zastąpić go jego bardziej doświadczonym rodakiem, Pierluigim Martinim. Z dwoma "oczkami" sklasyfikowany został na 19. miejscu w klasyfikacji generalnej mistrzostw. Po tym sezonie nie znalazł już zatrudnienia w tej serii.

Po Formule 1

Po braku szansy angażu w F1, Włoch wystartował w wyścigach samochodów sportowych. W 1995 roku, prowadząc Ferrari 333SP na torze Road Atlanta, brał udział w wypadku z Jeremym Dalem. Doznał wówczas ciężkich obrażeń głowy oraz klatki piersiowej, co doprowadziło do śpiączki. Pomimo powrotu do zdrowia, Włoch całkowicie zakończył karierę wyścigową i zajął się m.in. projektowaniem barier energochłonnych oraz prowadzeniem toru kartingowego.

Obecnie mieszka na Kubie, gdzie prowadzi ośrodek rybołówstwa.

Bibliografia










Kategorie: Włoscy kierowcy Formuły 1 | Włoscy kierowcy Formuły 3000 | Włoscy kierowcy Champ Car | Kierowcy Indianapolis 500 | Włoscy kierowcy Włoskiej Formuły 3 | Urodzeni w 1963 | Włoscy kierowcy Europejskiej Formuły 3 | Włoscy kierowcy Indy Lights | Włoscy kierowcy Formuły Nippon | Kierowcy Minardi w Formule 1 | Kierowcy AGS w Formule 1








Źródło: Wikipedia - https://pl.wikipedia.org/wiki/Fabrizio Barbazza (Autorzy [Historia])    Licencja: CC-by-sa-3.0

Zmiany: Wszystkie zdjęcia i większość powiązanych z nimi elementów projektu zostały usunięte. Niektóre ikony zostały zastąpione przez FontAwesome-Icons. Niektóre szablony zostały usunięte (np. „Artykuł wymaga rozszerzenia) lub przypisane (np.„ Przypisy ”). Klasy CSS zostały usunięte lub zharmonizowane.
Usunięto linki do Wikipedii, które nie prowadzą do artykułu lub kategorii (takie jak „Redlinki”, „linki do strony edycji”, „linki do portali”). Każde łącze zewnętrzne ma dodatkową ikonę FontAwesome. Oprócz drobnych zmian w projekcie usunięto kontener multimediów, mapy, pola nawigacji, wersje mówione i geomikroformaty.


Informacje na dzień: 28.05.2020 09:12:30 CEST - Proszę zanotować: Ponieważ podana treść jest automatycznie pobierana z Wikipedii w danym momencie, ręczna weryfikacja była i nie jest możliwa. Dlatego LinkFang.org nie gwarantuje dokładności i aktualności pozyskanych treści. Jeśli istnieją informacje, które są obecnie niepoprawne lub mają niedokładny wygląd, prosimy o Skontaktuj się z nami: e-mail.
Zobacz też: Znak firmowy wydawcy & Polityka prywatności.